HINWEIS: Es folgt eine allgemeine Überprüfung der TomTom Go 930 Traffic. wenn Sie hilfreich kritische Überprüfung lesen wollen, gibt es ein paar Kunden, die über TomTom Go 930 Traffic Kritik, die Ihnen helfen können geschrieben haben, klicken Sie bitte hier.Hilfreichste Kundenrezensionen193 von 202 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich.
Zwangsumstieg von TomTom 910 auf 930Von C. Beck
Gleich vorweg: Ich bin TomTom Anhänger, aber ich sehe das Produkt auch sehr kritisch. Ich mußte von meinem TomTom 910 auf einen TomTom 930 umsteigen, da der 910 nach 1.5 Jahren ohne Vorwarnung den Geist aufgegeben hat. Also habe ich mich für den Nachfolger entschieden. Hier nun die Unterschiede (für mich) für andere mögliche Umsteiger:
Plus:
* Das Display ist etwas größer
* Der 930er ist billiger als der 910
* Der direkte USB-Anschluß mit Lademöglichekit ist praktisch
* Der Spurassistent scheint nett zu sein, wenngleich die hübschen Spurbilder aus der Werbung im Raum Wien bisher nicht zu sehen waren. An Stelle dessen wird die abgespeckte Version mit den kleinen Pfeilen am Bildschirmrand brav verwendet.
* Hat einen integrierten FM Sender (der aber bei meinem Autoradio/Auto zu schwach ist)
* Die Warngeräusche sind nun viel dezenter. Dafür hört man sie in vielen Fällen garnicht mehr. Ein Mittelweg zu den extrem lauten Warnungen des 910ers wäre die noch immer gesuchte Lösung.
* Das TMC geht endlich wieder (was seit Kernel 7 am 910 nur mehr sehr sporadisch ging). Dafür sieht man nicht mehr, welcher Sender verwendet wird.
* Die Wegschätzung durch den Beschleunigungssensor scheint zu funktionieren.
* Die neue Halterung ist deutlich schwingungsfreier (dafür viel fummeliger beim Einhängen)
Minus:
* Das Display hat deutlich weniger Kontrast
* Es gibt keine Dockingmöglichkeit mehr. Die mitgelieferte Windschutzscheibenhalterung ist nur mehr Mechanik. D.h. man muß jedes mal den Strom, das TMC und das Line out an/abstecken. Extrem mühsam!
* Es gibt kein 230V Netzteil mehr. Das muß extra dazugekauft werden.
* Es gibt keine Tasche mehr. Die ist a) schwer zu bekommen und b) extrem überteuert. So will TomTom wohl den günstigeren Preis wieder 'auffetten'.
* Der TomTom schaltet sich bei Stromzufuhr nicht mehr automatisch ein. Ausschalten sollte er sich (funktioniert aber bei mir nicht)
* Der kleine interne Speicher von 4GB kann nur durch SD-Karten vergrößert werden. Da hat es TomTom aber verabsäumt gute Technik zu produzieren, denn derzeit gehen nur 4GB Karten (8GB werden von der Hälfte der Software nicht erkannt) und da gehen nur manche Karten. Traurig.
* Katrin ist als Computerstimme zwar verfügbar, die Qualität wurde aber scheinbar aus Platzgründen stark reduziert. Dafür hat die Stimme nur mehr 48MB statt der guten 300 vom 910er. Klingt aber auch so.
* Der Lautsprecher ist deutlich schlechter: Die Stimme klingt blechern und ab ca 80% Lautstärke total verzerrt.
* Abstürze beim Benutzen der Freisprecheinrichtung (wie in den Anfängen des 7er Kernels beim 910) sind auch bei Kernel 8.01 noch an der Tagesordnung. Hinzugekommen ist, daß manchmal bei der Freisprechfunktion der Ton ausfällt und erst wieder nach einem Neustart kommt.
Allgemein:
* Einige altbekannte Fehler sind trotz neuem Kernel erhalten geblieben: So ist z.B. die Benutzung von MapShare gleichzeitig in Europa und USA nur mit Überredungskunst möglich.
* Der Online-Support ist unter absolut jeder Kritik. Man hat den Verdacht, daß man 2-3 Tage darauf wartet, eine email von einem automatisches Antwortsystem zu erhalten. Zu 100% wird irgendeine Standardantwort gegeben, die mit der eigentlichen Frage nichts zu tun hat.
* Symbian Handies werden immer noch nur sehr lieblos unterstützt (nur Freisprechen, Daten und Telefonbuch holen)
Trotzdem aber immer noch besser als die beiden Garmins, die ich getestet habe.201 von 211 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich.
Unter Blinden ist der Einäugige KönigVon wolfwehl
Nach Studium diverser Testberichte von ADAC, Test und Rücksprache mit Experten und Lesen von Kundenrezensionen habe ich mich für den TomTom Go 930 entschieden, wissend, dass ich damit wohl nur das kleinere Übel erhalten werde (ich sollte recht behalten).
Nach einer Urlaubsrundtour durch den Südwesten Englands mit vielen oft versteckten Zwischenzielen habe ich das Navi recht gut kennen gelernt und traue mir deshalb eine sachgerechte Beurteilung zu. Zur Vorbereitung des Urlaubs habe ich die Bedienungsanleitung intensiv studiert und mich auch viel mit TomTom Home gearbeitet.
Gefallen hat mir am GO 930 Folgendes:
+ die Routenberechnung ist schnell und überwiegend sinnvoll. Mit einem Wohnmobil hätte ich die teilweise extrem engen Nebenstraßen nicht fahren wollen - hier wäre eine Einstellungsoption wünschenswert. Die Kartenfehler, die zum großen Teil jedoch schon jahrelang existieren müssen, hielten sich in Grenzen.
+ die Software läuft stabil (in vier Wochen nur ein Absturz, der über die Reset-Taste behoben werden musste)
+ die Routenführung war entspannend und meist ohne Stress fahrbar, vor allem wenn man an kritischen Kreuzungen und Kreisverkehren mit einem Auge aufs Display achtete. Bei einigen komplexen Autobahnausfahrten war der Fahrspurassistent allerdings überfordert.
+ die Fernbedienung ist praktisch, da während die Direktbedienung während der Fahrt viel zu gefährlich wäre. Leider kann man nicht auf das Schnellzugriffsmenü zugreifen.
Missfallen hat mir am GO 930 Folgendes:
- Die Bedienungsoberfläche kann man auf folgenden Gründen nur als Katastrophe bezeichnen:
- die Zahl der Einstellungsmenüseiten ist viel zu groß und ließe sich durch Verkleinern der Symbole und Abstände bequem halbieren
- es erschließt sich nur selten intuitiv, in welchem Untermenü welche Einstellungen möglich sind
- besonders nervig ist es, wenn - was oft geschieht - aus Unter-Unter-Menüs direkt in die Standardansicht gewechselt wird (vor allem weil man oft in dem speziellen Untermenü gar nicht finden konnte, was man suchte)
- Verwirrend sind Optionen, die als Verneinungen (z. T. sogar als doppelte Verneinung) formuliert sind (z. B. Anweisungen "Kein Spurwechsel" deaktivieren)
- landet man bei der Routenplanung versehentlich im falschen Untermenü, muss man oft ganz von vorne beginnen.
- das Display in hellerer Umgebung nicht ablesbar
- der Lautsprecher je nach Einstellung entweder zu leise oder er scheppert. Aus diesem Grund taugt das Navi auch nicht als Freisprecheinrichtung fürs Handy.
- Die Bedienungsanleitung kann man auf folgenden Gründen nur als Katastrophe bezeichnen:
- Sie ist nur am PC verwendbar, da weder ein Inhaltsverzeichnis noch ein Index vorhanden ist
- Sie ist oft missverständlich und enthält sehr viele Lücken (es ist nicht zielführend, vom Käufer zu verlangen, dass er sich fehlende Inhalte auf der TomTom-Homepage oder in Internetforen mühsam zusammensucht)
- Das Suchen von neuen brauchbaren Inhalten auf TomTom Home funktioniert gar nicht: Der Wert neuer POIs etc. ist weder im Internet noch nach dem Herunterladen erkennbar
- durch das Arbeiten mit TomTom Home werden jedes Mal einige Einstellungen (u. a. im Schnellzugriffsmenü, oder bei der Sprachauswahl) verstellt, so dass man danach immer erst wieder einiges neu einstellen muss.
- es sind viel zu wenig POIs (insbesondere Sehenswürdigkeiten) programmiert
- viele POIs sind falsch lokalisiert
- Bei der Zieleingabe insbesondere über POIs landet man häufig in Sackgassen und musste ganz von vorne beginnen.
- Es gibt während der Zieleingabe (speziell von POIs) keine Kartenkontrolle, ob die Eingabe überhaupt sinnvoll ist.
- Beim Reisen über Zwischenziele teilt einem das Navi nicht mit, wenn das Zwischenziel erreicht ist.
- Bei Reiserouten hat man keine Möglichkeit für einzelne Etappen den Modus (z. B. ohne Autobahn) vorzuwählen. Man bekommt auch keine Planungsinformation für einzelne Etappen und die Gesamtstrecke.
- TMC pro ist im Fahrbetrieb (auch über die Fernbedienung) nicht bedienbar, die Verkehrsinformationen sind kryptisch versteckt und viel zu umständlich abrufbar und zu klein dargestellt
- der TMC-Antennenstecker ist im Vergleich zum USB-Stecker viel zu groß
- Der Ein-/Ausschalter ist so ungünstig angeordnet, dass man das Navi beim Transport ständig versehentlich ein- oder ausschaltet.
- Die Spracherkennung ist für mich ein reines Gimmick. Mit meiner etwas fränkisch angehauchten Männerstimme kann sie jedenfalls nur selten etwas anfangen.
- Den Fußgängermodus taugt auf folgenden Gründen nichts:
- Probleme mit dem Ein-/Ausschalter (siehe oben)
- Die Eingabe am Display lässt sich nicht passivieren
- Die in der Karte sehr wohl vorhandenen Fußwege werden bei der Routenwahl nicht berücksichtigt
- Der Akku macht schnell schlapp
- der FM-Transmitter liefert kein Stereosignal und eine viel zu niedrige Aussteuerung
Meine Bewertung im Einzelnen
Routenführung **** (Abzüge für mangelhaften Lautsprecher)
Bedienung * (weil vollkommen inkonsistent und oft extrem umständlich)
Bedienungsanleitung * (weil unvollständig)
Kartenmaterial ***
POIs *
TMC pro ***
Gimmicks ****
gesamt **
Die gute Bewertung in diversen Fachzeitschriften kann man sich nur mit dem Sprichwort "Unter Blinden ist der Einäugige König." erklären. Wenn sich TomTom bei der Weiterentwicklung weniger auf die Gimmicks sondern mehr auf die Bedienungsoberfläche und Bedienungsanleitung konzentrieren würde, könnte man aus dem GO 930 mit geringem Aufwand ein tolles Navi machen.66 von 69 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich.
Massive Mängel und schlechter TomTom-SupportVon Gadget-Guru
Nach drei Monaten Einsatz hier eine kurze Zusammenfassung meiner Erfahrungen:
Negativ:
- Akku hält bei mir max. 60 Min durch (lt. TomTom soll er bis zu 3 Stunden halten)
- Gerät schaltet sich selbständig wieder ein, ohne dass ein Knopf gedrückt wird
- Lautsprecher scheppert deutlich
- Gerät läßt sich häufig nicht einschalten oder stürzt einfach ab
- Freisprechen mit Bluetooth-Handy führt ebenfalls zu Abstürzen des Gerätes oder zu Abbrüchen des Gespräches
- TMC erfordert separates Kabel zusätzlich zum Ladekabel (Kabelsalat im Fahrzeugcockpit)
- das TMC Antennenkabel kann nur alternativ zum iPod-Kabel angeschlossen werden (unverständlich, warum TomTom keine zusätzliche Buchse anbietet)
- die automatische Wechselfunktion zwischen Tag- und Nachtanzeige schaltet schon tagsüber auf Nachtsicht um, obwohl es noch hell ist
- Suche nach Updates mit TomTom-Home dauert bis zu 4 Stunden
- der TomTom-Kundendienst ist mit diesen Problemen völlig überfordert und verschickt nur Standardantworten
Positiv:
- Menüführung und Navigation funktionieren sehr gut
- Navigation wird auch in Tunneln weitergeführt
Neutral:
* Fernbedienung und FM-Transmitter habe ich nicht genutzt
Fazit:
Wer sich das Top-Modell von TomTom kauft, sollte erwarten, dass das Gerät auch einwandfrei funktioniert oder der Kundenservice Abhilfe schaffen kann. Beides ist hier leider nicht der Fall. Ich kann das Gerät aufgrund der o.g. Mängel nicht empfehlen.All 76 Kundenrezensionen anzeigen .. Mein Partnerpogramm-Shop | Einkaufswagen
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